作為冷鏈物流中的關鍵一環(huán)，冷庫建設和運營一直備受關注。尤其是在生鮮電商的推動下，全國各地更是掀起了冷庫建設的熱潮。然而，在全國冷庫建設穩(wěn)步發(fā)展的道路上，以氨泄漏為代表的冷庫安全事故頻發(fā)，引起了業(yè)內人士的深思。
現(xiàn)狀：冷庫建設穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)營管理模式落后和發(fā)達國家相比，我國冷庫經(jīng)營方式和管理模式相對落后。冷庫主要采用人工堆碼，手工管理，產(chǎn)品損耗大，也很容易“斷鏈”。此外，在冷庫運營中，安全問題尤為突出，其中涉氨制冷企業(yè)火災頻發(fā)，不僅為企業(yè)帶來了重大的經(jīng)濟損失，也為企業(yè)帶來了不良的社會影響。
關注：破題氨制冷安全 復疊制冷系統(tǒng)受關注
在國家環(huán)保部及聯(lián)合國開發(fā)計劃署的資金支持下，煙臺冰輪股份有限公司于2010年開始承擔實施NH3/CO2螺桿復疊制冷系統(tǒng)替代R22示范項目。而大連獐子島中央冷藏物流基地現(xiàn)代化冷庫就是采用了NH3/CO2螺桿復疊制冷系統(tǒng)，是國內規(guī)模最大、技術最先進的CO2制冷應用項目，被國家環(huán)保部及相關協(xié)會授予新型環(huán)保制冷工質替代技術示范項目，面向全國食品冷凍冷藏行業(yè)進行推廣。
環(huán)境：冷鏈物流政策利好，冷庫建設需求大
在國務院發(fā)展研究中心市場研究所副所長王微看來，物流體系以批發(fā)市場為核心，供應鏈整體呈現(xiàn)運銷合一的特征。而且，隨著農產(chǎn)品物流體系的發(fā)展，生產(chǎn)消費格局變化對物流發(fā)展的影響已經(jīng)顯現(xiàn)，“我國物流主體以小微企業(yè)為主，市場結構高度分散，第三方物流服務明顯增長。以‘農超對接’模式為代表，通過訂單、合作和并購等方式整合供應鏈，減少物流環(huán)節(jié)，已成為中國鮮活農產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展趨勢”。
和順制冷作為冷庫行業(yè)的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業(yè)水平和成熟技術，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國的冷庫行業(yè)發(fā)展做出貢獻。
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